船舶过VTS报告线报一次就够了？真的！海事教你怎么报……

中华人民共和国海事局发布，从 2024年11月12日起，在全国主要水域实施 “一次性船位报告”便利化措施。对于广大船舶和船员朋友们来说，这是一件重大利好消息，标志着船舶迈入了“一次性船位报告”的新时代。

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什么是“一次性船位报告”？

“一次性船位报告”是指船舶在中华人民共和国海事局划定的某一区域范围内，船舶通过VTS报告线仅需向首个VTS中心进行一次船位报告，从而实现该区域内船舶船位报告信息互通互认，不再需要重复报告，在该区域VTS覆盖水域内实行“一次报告，全线畅通”。

目前，“一次性船位报告”主要水域范围：

(一)环渤海区域：天津、辽宁、河北、山东海事局辖区VTS区域。

(二)长三角及长江干线区域：上海、浙江、 福建、长江、江苏、连云港海事局辖区VTS区域。

(三)珠三角区域：广东、深圳海事局辖区VTS区域。

(四)琼州海峡区域：海南海事局琼州海峡VTS区域。

(五)北部湾区域：广西海事局北海、钦州、防城港VTS区域。

划重点：福建辖区VTS区域属于长三角及长江干线区域。

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适用哪些船舶？

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船舶怎么报告？

船舶在航经首个主管机关规定需要报告的VTS报告线时，通过VHF或其他有效手段向所属VTS中心进行船位报告，按主管机关要求的内容报告船名、船位等信息。VTS中心接到船舶船位报告后，予以确认。

船舶离泊时，通过VHF或其他有效手段向当地或指定VTS中心进行动态报告。VTS中心接到船舶离泊的动态报告时，予以确认。

完成上述报告的船舶，在航经区域内沿途VTS报告线时，无需再进行报告。VTS中心将为报告船舶进行标识，便于区域内各VTS中心辨认是否报告过，从而方便船舶顺利通行。船舶主动报告或船舶报告信息变化时，VTS中心将予以更新报告信息。

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注意事项

请注意！！！

“一次性船位报告”并不意味着船员朋友们可以完全放松警惕。已进行“一次性船位报告”的船舶，不免除在主管机关规定的VHF频道守听的义务，不免除船舶申请航道、锚地、泊位、通过桥梁等特殊区域以及发生紧急或异常情况的报告义务。同时，VTS中心将加强对船舶值班值守的提醒点验工作，督促船舶做好航行期间的值班值守。

实施“一次性船位报告”后，将在一定程度上减少船舶驾引人员的工作量，减轻工作负担，节省时间，驾引人员可以更好地关注通航环境和航行操作；同时将释放更多的VHF通信资源，VTS中心对船舶的安全信息提醒，船舶与船舶之间的避让沟通、水上搜救应急通信将会更加顺畅，也使VTS值班员能够更专注于船舶交通流组织、监控及应急处置，提高工作效率。

供稿人：交管中心 黎盼返回搜狐，查看更多