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升级大灯用直插式LED灯泡的基础知识与选择
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发布于 江苏 2023-11-06 14:22:40
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目录一、使用LED灯泡替换卤素的必要性二、LED相关的基础知识和概念三、常用的LED灯珠介绍四、LED常见的参数：流明、发光强度、光亮度、光通量和光照度五、车用LED基础部件：大灯灯板六、LED灯泡的散热设计七、典型LED灯泡的结构八、常用散热风扇简介九、LED灯泡的直插安装十、LED灯泡的灯光调节一、使用LED灯泡替换卤素的必要性----LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，被广泛应用于汽车领域。常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。----近些年，随着LED技术的不断发展，不光是车厂配套了整体LED大灯取代了传统的卤素大灯，为了升级原有的卤素灯泡，市场上也出现了各种各样的可替换LED灯泡。----存在即合理，从大灯升级角度讲，原位替换的直插式灯泡肯定是最便宜且有效的，碍于卤素灯泡的成本已经到底了，卤素灯泡的升级产品亮度有限，几乎已被淘汰，那么直插式升级的大任自然也就只能暂时落在LED灯泡上面，从更换方式和成本以及效果来看，它确实是很好的选择。----氙气灯泡的缺点在于反应时间过长，冷启动时的反应时间数以秒计，就算是最新的快启，反应时间也在数百毫秒级，亮度升高也在秒级，而且由此带来的是寿命的缩短。另一个缺点就是成本较高，因为要一个安定器来产生激励高压。----LED大灯的优点在于超快的启动时间，毫秒级，单体LED颗粒体积很小，原厂LED大灯可以设计很多颗LED组合，轻松的设计散热。而直插型LED灯泡，由于要模拟卤素或氙气灯泡的发光位置，使得只能是多颗LED集中组合，同时追求高亮度，这样就存在高发热量的散热问题。LED的发热高温会急剧的减少LED的使用寿命和发光强度。目前替换型LED大灯灯泡主要就是设计一个优良的散热系统。----而类似于转向灯，示廓灯之类的LED应用就和家用照明灯中的LED一样，属于小功率的LED。较低的使用电流和发光强度，使得散热比较好解决，一般就是用铝板基材散热就满足使用要求。----LED与卤素相比的优势自不必说，和氙气灯泡相比优势也是很显著的，但这个是要加上前提条件的，原厂LED大灯对比氙气大灯。现在要比的是替换型直插LED灯泡，那就要在设计合理的散热条件下，不然，LED的寿命衰减还是很厉害的。----反光碗和LED灯珠的适配问题，在近年的直插式LED上已经获得很大的改观，这主要体现在灯珠位置和布局的变化上。厂商都在力求极致的模仿卤素灯泡的发光特性，且基板的厚度和材料也在改变，越来越薄，也就越接近卤素灯泡。纯铜基板和铜管液冷以及散热风扇的采用则很大程度的解决了LED散热和稳定性的问题，采用独立的解码单元，则更是让直插LED兼容性和稳定性上具备了更强的竞争力。二、LED相关的基础知识和概念----在比较LED替换型灯泡的性能与质量之前，必须先把一些基础知识和概念介绍一下。----我们常说的车用LED大灯里的LED灯珠，或者叫颗粒，其实并不是单独的一个个芯片，而是多个LED芯片进行封装组合到一起的。----现在高功率的LED芯片一般还是进口为主，国内进行封装，也有整体进口的。常用的芯片尺寸以mil（密尔）为单位：1 英寸inch=1000 密尔mil1 mil=25.4 um （微米）1 mil=0.0254 mm（毫米）25.4 mm=1000 mil----LED芯片最小尺寸有5*5mil，最大尺寸可以做到55*55mil。----小功率芯片一般5-14mil，小功率R红、Y黄一般从5-12mil，B蓝、G绿一般8-14mil，功率在0.1W以下，驱动电流一般20mA----中功率芯片一般在20*38mil、23*45mil、24*24mil，功率在0.5W左右----大功率芯片一般35*35mil、40*40mil、45*45mil、50*50mil、55*55mil、功率在1-5W左右，驱动电流一般350mA-800mA----在相同标准电流下，增大芯片尺寸除了增加散热外，并不会增加亮度，反而增加成本。----常用的国际品牌芯片厂家有：德国欧司朗OSRAM，荷兰飞利浦Philips，美国科锐，流明斯，日本日亚化学，东芝，日立等发光二极管品牌；韩国的三星，惠普，LG，首尔Seoul半导体等，台湾省的台宏光电，亿光光电，晶元光电，奇美光电等，大陆的华灿光电，瑞丰光电，国星光电等等。----国产LED一般千小时光衰为8-10%，进口LED千小时光衰在2-3%，所以现阶段还是有些差距的。----芯片有了，接下来就是封装，一般小功率的都是单个芯片封装。而大功率的往往是多颗芯片组合。三、常用的LED灯珠介绍----常见的LED大灯使用的灯珠颗粒一般型号是四位数字，比如：1860，2016，3570等等，就是封装后的长宽尺寸，（这一点和遥控器纽扣电池的命名有点类似，遥控器纽扣电池是以直径+厚度来命名的，比如2032就是直径20毫米，厚度32毫米）。比如1860灯珠的尺寸大小为 1.8mm × 6.0mm；2016灯珠的尺寸大小为2.0mm × 1.6mm；3570 灯珠的尺寸大小为 3.5mm × 7.0mm。----其中，3570灯珠因其高亮度、高色温、高光通量等优点，与其他型号的LED灯珠相比，3570 灯珠的亮度更高、散热效果更好、寿命更长，因此，在广告牌、室内照明、车灯等领域中，3570 灯珠被广泛应用。但又由于3570灯珠的规格较高，生产成本相对较高，由于3570灯珠的尺寸较大，不适用于一些尺寸有限的场合。因此在追求高功率的前照大灯灯泡中经常使用，而在雾灯等其他灯泡中往往使用小一些型号的LED灯珠。----以下图3570为例，后文中出现的CSP,SMD,COB指的是不同的封装技术，不必在意。最左侧是3000K封装效果，6颗芯片呈两列，三串两并排列，整体是陶瓷底座，基板上还标注了正负极。其次是5000K的封装，再次是6000K的封装，右侧是底部外形，上下是铜箔正负极，中间是铜基散热。----以下图的一款3570参数介绍为例：代表总功率是30W，也就是单颗芯片功率为5W，色温是5500-6500K（开尔文），电源是9-12V，3000mA，内部为6颗55mil的芯片组成，发光强度为2800LM（流明）----下图的3570是一款双色封装的LED灯珠，和前述LED相比的不同就是左右两列芯片是不同发光颜色的，从底部引脚也可以看出，这是可以单独通电左侧三颗6000-8000K色温芯片，也可以单独通电右侧三颗2800-3200K色温芯片，也可以两侧同时供电，从而混合发出4000-4500K色温的光。也可以从表格中得知光通量为800流明，电压是9伏。谈到LED芯片，就要谈谈如何正确选择色温:单位（K，开尔文）----色温是表示光线中包含颜色成分的一个计量单位。各色光的频率不同，眼睛对各色光的敏感度也有所不同，即使各色光的辐射能通量相等，在视觉上并不能产生相同的明亮程度，在各色光中，黄、绿色光能激起最大的明亮感觉。----颜色实际上是一种心理物理上的作用，所有颜色印象的产生，是由于时断时续的光谱在眼睛上的反应，所以色温只是用来表示颜色的视觉印象。光源色温不同，带来的感觉也不相同。----高色温光源照射下．如亮度不高就会给人们一种阴冷的感觉；低色温光源照射下，亮度过高则会给人们一种闷热的感觉。色温越低，色调越暖（偏红）；色温越高，色调越冷（偏蓝）。----色温是一种温度衡量方法，并不是度量灯的亮度，一般来说，灯的色温越低穿透力越好，反之，灯的色温越高，它对雨和雾的穿透力越差。----LED芯片因为发光原理因素，所以一般只有3000K左右的黄光，6000K左右的白光，中间色4300K的只能是两种光色的混合。四、LED常见的参数：流明、发光强度、光亮度、光通量和光照度----另一个常见的LED参数就是流明。----流明（符号：lm）是光通量的国际单位，代表一个单位时间内光源发出的可见光总量。光通量不同于功率（辐射通量）， 因为辐射通量包括所有发射的电磁波，而光通量则是根据人眼对各种波长的敏感度模型（光度函数）进行加权处理。----常见的有四个光学度量名词：发光强度、光亮度、光通量和光照度，带来的也有四个计量单位：坎德拉、坎德拉/平方米、流明、勒克斯，下边就简单的分别介绍一下：----1、发光强度简称光强，国际单位是坎德拉candela，简写为cd。为表明光强和光通量的关系，发光强度为1坎德拉的点光源在单位立体角（1球面度）内发出的光通量为1流明。----2、光亮度是表示发光面明亮程度的，指发光表面在指定方向的发光强度与垂直且指定方向的发光面的面积之比，单位是坎德拉/平方米cd/m2。----3、光照度，国际单位是勒克斯lux，简写为lx。光照度可用照度计直接测量。被光均匀照射的物体，在1平方米面积上得到的光通量是1流明时，它的照度是1勒克斯。----4、光通量，国际单位是流明lumen，简写为lm。----光通量反映的是单位时间内光源辐射产生的视觉响应的强弱，也叫明亮度，这个量是对光源而言，是描述光源发光总量的大小的，与光功率等价。光源的光通量越大，则发出的光线越多，流明值越高表示越亮。----要想被照射点看起来更亮，我们不仅要提高光通量，而且要增大会聚的手段，实际上就是减少面积，这样才能得到更大的强度。为了充分利用光源，在光源上附加一个反射装置，就能使得某些方向能够得到比较多的光通量，以增加这一被照面上的照度。例如汽车前灯、手电筒、摄影灯等。----光通量也是人为量，对于其它动物可能就不一样的，更不是完全自然的东西，因为这种定义完全是根据人眼对光的响应而来的。----人眼对不同颜色的光的感觉是不同的，此感觉决定了光通量与光功率的换算关系。对于人眼最敏感的555nm的黄绿光，1W = 683 lm，也就是说，1W的功率全部转换成波长为555nm的光，为683流明。这个是最大的光转换效率，也是定标值，因为人眼对555nm的光最敏感。对于其它颜色的光，比如650nm的红色，1W的光仅相当于73流明，这是因为人眼对红光不敏感的原因。对于白色光，要看情况了，因为很多不同的光谱结构的光都是白色的。例如LED的白光、电视上的白光以及日光就差别很大，光谱不同。----至于电光源的发光效率，是说1W的电功率到底能转化成多少光通量。如果全部转换成555nm的光，那就是每瓦683流明。但如果有一半转换成555nm的光，另一半变成热量损失了，那效率就是每瓦341.5流明。白炽灯能达到1W=20 lm就很不错了，其余的都成为热量或红外线了。----一只40W的日光灯，其发光效率大约是每瓦50流明，输出的光通量大约是2000流明。一个40瓦的普通白炽灯泡，其发光效率大约是每瓦15流明，因此可以发出约600流明的光。五、车用LED基础部件：大灯灯板----以下是几种不同规格的车用LED基础部件——大灯灯板：使用1860灯珠的成品灯板，H4因为是远近灯一体，所以灯板上有模拟卤素灯丝位置的两组LED，单组功率15W。使用2016灯珠的成品灯板，单颗功率5W，成组是3颗，功率就为15W。下一组是使用3570灯珠的成品灯板，产品参数介绍的比较详细，单组功率30W。这是另一款使用3570灯珠的成品灯板，2毫米厚的铜基板，单组功率30W。下一组是使用COB灯珠的成品灯板，单组功率15W。----COB也是LED灯珠的一种，COB是chip-on-board的缩写，是指芯片直接整个基板上进行绑定封装，N个芯片集成在一起进行封装，主要用来解决小功率芯片制造大功率LED等的问题，可以分散芯片的散热，提高光效，同时改善LED灯的眩光效果。LED集成光源一般是使用1瓦以上的大尺寸大功率LED芯片，芯片尺寸一般都是30MIL以上的。COB光源则主要以不足1瓦的小功率LED芯片为主，极少量的COB光源也会用到1瓦以上的大功率芯片。这是另一款使用COB灯珠的成品灯板，单组功率15W。注意H4的远近一体灯的灯板设计。铜基板的双面贴片结构：这些配件厂家的说明还是比较靠谱的。30W一片，一个灯就是60W。六、LED灯泡的散热设计----有了现成的灯板，再配套上散热片系统，和适配不同型号的原车灯泡的车灯构件，以及稳压电路，解码电路，温控保护电路，风扇调节电路等，就构成了一只完整的替换型LED灯泡。这和原厂设计的整体型LED大灯还是有区别的，替换型LED灯泡其实是模拟卤素灯泡外形及发光位置以实现原位替换，而原厂LED大灯无须这些模拟，所以可以做到矩阵大灯，实现更好的效果，无论是铺路光照效果还是散热效果，以及整体外形造型。更不用提最新的华为车灯，都能够实现地面投影图形图案了。----随着LED功率的提升，芯片发热问题也越来越严重，不解决好散热问题，将会严重影响LED灯泡的使用寿命和发光效能即出现“光衰”。----为应对LED车灯的发热问题，各种方案各种方法被提出。下面是主流的几种散热方法。1、金属铝体散热技术----即在LED车灯的内部嵌入一块铜导热板，此板将从LED光源吸收的热量进一步传递到LED的铝体及底部散热片上，实现更好的散热。2、石墨散热技术----石墨散热可以说是很重要也是很基本的散热技术了。石墨是一种耐高温的材质且其热传导性很好，覆盖在LED基板上的石墨片很容易将LED光源板产生的部分热量传递出来，达到散热作用。3、铜管散热技术----即将液冷铜管置于LED车灯铝体内部，铜管里面是注入散热液的，利用液体气化吸热，在冷端又冷却成液体的原理实现散热。4.液冷均温板循环散热技术----一体式液冷均温板循环散热技术。即热源-高导热率材料-均温板-散热基板-大面积铝体散热片均匀散热。----同时再配套辅助散热：一种是编织带等被动式固体散热，一种是风扇主动式散热。----风扇散热是在灯光开启时就开始工作了，而散热带必须要温度达到一定程度，依靠空气的自然对流，通过散热片将热量自然散发到空气中，对于散热有一定的局限，相比之下风扇散热效果更好；而风扇散热中磁悬浮风扇更好，转子与定子之间没有接触，运行的速度更高，散热效率更高。铜管液冷（简称：热管）的结构原理：----铜管液冷一般由紫铜管壳、吸液芯和端盖构成，铜管为中空设计，将管内抽成负压后充以适量的工作液体，使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封，管的一端为蒸发段（加热段），另一端为冷凝段（冷却段），根据应用需要在两段中间可布置绝热段。吸液芯采用毛细微孔材料，利用毛细吸力（由液体表面张力产生）回流液体。----铜管液冷散热循环过程：1）工作液体在产生热量的热端（吸热段）吸收热能，蒸发为蒸汽；2）蒸汽沿空腔迁移到较低温度的冷端（冷却段）；3）蒸汽冷凝为液体释放热能，并被毛细管芯所吸收；4）工作液体沿毛细管芯通过毛细作用回流到热端。----当LED灯珠的温度超过临界温度时，铜管中的液体汽化，蒸汽顺着管壁的空腔结构将热量从LED基板上带走，向后传递到散热片，待蒸汽降温液化后，又顺着管壁的毛细结构流回。----继续循环这个过程，将热端的热量传递到冷端，在冷端通过散热片以及风扇将热量散发出去，以达到冷却热端的目的。铜管的管壳可以是标准的圆形也可以是椭圆、波纹等异形，用于LED大灯中的散热铜管多以圆形为主。铜管内芯的毛细结构主要包括单层及多层网芯、轴向槽道式管芯和烧结粉末管芯等等。----通过铜管液冷的导热原理我们就能看出，管子的内部空间越大，那么它能传递的热量就越多，而且通道越直，不产生弯曲，可以使热量更快地传递。----相较于石墨散热方式，铜管液冷散热方式散热效率更高，导热也更加均匀。随着LED灯珠的功率越来越高对散热的需求持续提升，越来越多的LED大灯开始使用液冷散热系统，并且从单管迅速提升的双管，目前已经是三管的设计了。----铜管液冷和均温板（Vapor Chamber，简称VC）利用了热传导与致冷介质的快速热传递性质，导热系数较金属和石墨材料有10倍以上提升，作为新兴的散热技术方案，近年来获得广泛应用。----铜管液冷的导热系数范围为10000~100000W/m·K，是纯铜膜的20倍，是多层石墨膜的10倍。----均温板作为铜管液冷技术的升级，进一步实现了导热系数的提升。----均温板也通常被叫做均热板、平面热管，其工作原理与热管类似，包括了传导、蒸发、对流、凝固四个主要步骤。----铜管液冷散热/均温板散热系统的导热路径为：LED产生的热量经过导热界面材料传导到热管，热管将热量快速传导到铜箔均匀散开，铜箔的热量进一步传导到散热片再均匀散开，同时均温板散热系统在平面方向把热量传导到金属支架上均匀散开。----两者的差别在于热传导的方式不同。热管的热传导方式是一维的，是线的热传导方式，而均温板的热传导方式是二维的，是面的热传导方式，所以散热效率更加高。研究表明，均温板散热器的性能比热管提高20%~30%。----简单来说，VC均温板液冷是铜管液冷的升维技术，两者虽然都是气液相变的原理，不同的是热管只有单一方向的“线性”有效导热能力，而VC均温板相当于从“线到面”的升维，可以更好地将热量从光源发热点传到下面铜齿片带走。----但从替换型LED灯泡的体积构造来说，均温板体积大，成本高，不如采用多根热管更加灵活，方便结构配置。常见使用的三根液冷铜管的散热配置。三根铜管液冷，也能部分模拟均温板了：七、典型LED灯泡的结构----现在从散热系统设计来说常用的是双铜管，三铜管，四铜管结构。非主流的是中心铜柱散热，被淘汰的是：铜板散热，编织带无风扇散热。----从灯珠设计来说分单色温4300K，单色温6000K，三色温3000K/4300K/6000K等几种。----以下是典型三铜管散热LED灯泡的结构简介：再看看店家的广告用语：三铜管与单铜管、双铜管设计的比较因为三根铜管的布置，只能是如此设计的灯光通道，只有是功率大的高光通量的LED灯珠才能忽略另一侧被遮挡的一部分。----以下是典型四铜管散热LED灯泡的结构简介：实际上没见到有4070的规格，应该还是3570的定制版吧。----店家的广告，感觉比三铜管更厉害。----再来看一款双铜管设计的LED灯泡简介：H4灯泡依然是双组LED----再来看一款已经比较过时的LED大灯。COB灯珠，铝板传导散热。比较少见的四面灯珠发光设计。还有这种360度大灯芯设计的LED灯泡，采用的是中央铜柱传导散热：----除了单色温的LED灯泡，再来看看三色温的LED灯珠设计：就是上文提到过的一个灯板焊接两种色温的LED，通过控制分色通电发光来组合出三种色温的光。----三种色温发光确实有自己的优势----因为是模拟卤素灯泡发光，所以也只能才用一开一关的循环切换，来改变发光颜色。这种方式简洁方便，但如果想用闪灯的方式提醒前车或对向车辆，则感觉会有一点点奇怪，大灯的颜色是不断改变的。如果能接受，那也可以选择。----LED灯珠的聚光，完完全全是模拟卤素灯泡的发光位置，因为本身这种LED灯泡存在的意义就是替换升级卤素灯泡。真正的原厂设计整体LED大灯是不用这种灯泡设计的，都是采用单颗LED灯珠组合成矩阵，以实现更好的铺路效果及聚光效果。----介绍的解码系统，但实际上解码只是用来模拟卤素灯泡的电阻特性，以使行车电脑正确识别。最重要的还是稳压电路，芯片和风扇都是9V供电，而汽车启动后的电压在14伏上下，降压与稳压就是很重要的一个环节。现在的很多灯板上还集成了一只温控电阻，信号也是传输到这里进行控制，如果温度过高就降低供电电压以减少灯珠的发热量。在网上也可以看到很多LED灯泡的散件，虽然这里展示的都是比较老式的铜板散热的，但也看得出，这个组装的技术难度真的不高。铝合金壳体及大灯灯板全套的散件，这还是不带温控芯片的老式灯珠，虽然作为大灯使用已经落伍了，但应用在雾灯之类的发热量较小的位置，也许还可以做到物美价廉。壳体及散热风扇，只是这个时期的散热风扇还是9V0.1A的含油轴承风扇，性能完全提不上筷子。一个销售商家介绍的灯芯，但这里有一个错误宣传，就是把一个3570的功率30W错误的安到了其中的一个芯片的头上，这样就错误的得出180W的功率。正规配件厂家的说明水分就比较少了。----现在的三铜管大灯灯泡基本上都是一样的设计，也只能如此设计。----尾部是铝合金鳍片，和电脑CPU散热是一样的，带一个散热风扇，加速空气的流通。----也有这不用风扇而用散热带的，不过从难得一见的产品可见，这个思路被淘汰了。八、常用散热风扇简介----无论对于铝合金散热器还是热管散热器来说，风扇就是散热的灵魂。而提到风扇，相信大家很快就会与静音、风量以及使用寿命等特性联系在一 起。而能够决定风扇是否静音、风量大小以及使用寿命长短的正是轴承类型，因此不要轻视风扇轴承。了解一下轴承的特性必不可少。----轴承类型是指风冷散热器风扇所使用的轴承类型。在机械工程上，轴承的类形非常多，但在散热器产品上使用的也就那么几种：使用滑动摩擦的含油轴承(套筒轴承)和使用滚动摩擦的滚珠轴承以及两种轴承形式混合这三种。----普通风冷散热器上主要使用含油轴承和滚珠轴承。----含油轴承是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂。虽然噪音低，制造成本也低，但磨损严重，寿命较滚珠轴承有很大差距。而且使用时间一长，由于油封的原因，润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题。要持续加油或换新。----滚珠轴承改变了轴承的摩擦方式，采用滚动摩擦，这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象，有效提升了风扇轴承的使用寿命，也因此将散热器的使用寿命延长。所带来的缺点就是工艺更为复杂，导致成本提升，同时也带来更高的工作噪音。----近些年厂商在轴承方面推出的新技术，诸如磁浮轴承、流体保护系统轴承、液压轴承、来福轴承、纳米陶瓷轴承等也都是对上面这些基本的轴承形式加以改进而成，基本工作原理还是没有变化。----市场上呈现的九种风扇用轴承的简单对比，列出了大家最关注的几个方面，散热风扇选用的何种轴承，大家了解一下，在对比LED灯泡时也有个参考。最低档的含油轴承风扇示意图，这是转子和扇叶；这是定子部分，可以看到线圈，叠在一起的矽钢片，底部的是电路板。以下是几种轴承风扇的结构示意。----来福轴承（又称为流体动力轴承）是一种基于流体静压原理的轴承，作为传统含油轴承的改进， 来福轴承采用耐磨材料制成高含油中空轴承，减少了滚珠和内外圈之间的直接接触，从而降低了噪音和摩擦。来福轴承还带有反向螺旋槽及挡油槽的轴芯，在风扇运转时含油将形成反向回游，从而避免含油流失，因此提升了轴承寿命。来福轴承与传统的双滚珠轴承相比较，没有滚珠，因此没有接触和滚动的摩擦，所以噪音更低，寿命更长。同时，来福轴承能够承受高温和高转速的环境，使用寿命长，因此被广泛应用于高速电机、风扇等场合。----左为含油轴承，右为来福轴承----不难看出，伴随不断改进和完善，庞大的含油轴承家族已经能够胜任主流应用需求。当前应用最为广泛的液压风扇，寿命基本上在3万-5万小时之间，完全能够胜任普通应用需求。而静音效果也明显要好过滚珠风扇，因此在选购LED灯泡时无需盲目追求散热使用滚珠风扇。况且滚珠风扇的工艺难度相对较高，价格也更贵。某店家特别广而告之的液压轴承风扇：孰好孰坏，店家做了比较，大家也可以参考。九、LED灯泡的直插安装----看图，应该说是比较简单的，多数是卡盘分离，方便旋转灯泡位置。----正确的安装方式，只有垂直的才是正确的。----电路是插头对接，只需要分清正负极即可。安装步骤：十、LED灯泡的灯光调节网上找到的几组大灯远近光的调整光形：----一个小小的LED灯泡，细分之下竟然也牵涉到不少专业门类！----大家在选购时，一定看清或者理解几个关键点，比如：灯珠型号，散热设计，风扇选择，不要被商家的广告带偏。多比较，才能做到心中要数，花钱花在刀刃上。
用车经验
最后编辑于2023-11-08 15:45:11
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来自于 江苏 2023-11-06 14:31:16
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沙发
沙发
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来自于 山西 2023-11-06 16:16:05
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板凳
科普帖
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#提车分享#7月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
来自于 江苏 2023-11-07 23:03:12
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地板
支持
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来自于 河北 2023-11-20 15:15:58
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选哪个品牌？
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来自于 广东 2023-11-29 22:50:02
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谢谢分享
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来自于 河南 2023-11-30 20:38:22
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来自于 河南 2023-12-01 20:44:45
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来自于 河南 2024-07-03 23:35:21
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学习了，刚换了一对佛山照明极锐光H7近光灯。
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来自于 河北 2024-07-25 17:23:18
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好帖子
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来自于 广东 2024-07-31 21:50:58
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谢谢分享！
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来自于 辽宁 2025-01-20 13:59:19
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收藏了，确实是好帖子，刚买了双铜管的，但是感觉功率肯定虚标，散热这个用料不知道怎模样
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